除了安全成本大大提高,要上新项目单是在选址方面就比较困难。
他在同别尔德穆哈梅多夫会谈之后表示,美国支持土库曼斯坦有关保障全球能源安全、扩大国际合作的政策和倡议。中国增加进口土库曼斯坦天然气已经使俄罗斯感到了压力。
这一方面是经济危机后,俄罗斯要更多地向欧洲出售自己的天然气,而另一方面,由于土库曼斯坦天然气涨价,俄罗斯无法获得以前那样丰厚的转口利润。到2010年初,尽管两国恢复了天然气贸易,但俄罗斯的采购量减少到了100亿立方米左右。如果土库曼斯坦决定转向利润更高的欧洲市场,或者通过俄罗斯管道恢复对乌克兰的出口(乌克兰总理阿扎罗夫已经提出了相关建议),甚至考虑到未来TAPI管道的分流,价格问题也可能成为中国面临的问题。世界诸强在这里进行了数百年的争夺。今年7月底,欧盟的中亚问题特别代表皮埃尔莫雷尔访问阿什哈巴德,同土库曼斯坦总统进行了会谈。
俄罗斯能源部长什马特科18日表态说,有兴趣参与TAPI管道建设该管道将分流土库曼斯坦的天然气。而今年该公司发布的修正数据显示,南约洛坦气田的储量居世界第二,仅次于伊朗的南帕尔斯气田。长期从事海事海商诉讼研究的上海市汇盛律师事务所律师沈寅麟也建议,根据目前司法解释实践成果,参考船舶油污损害赔偿范围及原则的规定,从清污等预防措施的费用及损失。
你说,一吨海水应该按多少钱算合适?马军问道,国际上只有对包括水生动植物在内的渔业损失价值的评估,在国际判例中,也只支持这一部分。这意味着,地方政府有权利提起相关的诉讼。立法呼声日盛面对海洋污染立法的诸多漏洞和问题,加强立法的呼声越来越强烈。而按照以往的管理模式,在我国,海洋部门负责浮游生物、水质之类的监测,而农业部渔业局负责渔业、水上生物的监测。
对于赔偿应当引入惩罚性赔偿制度,提高海洋污染违法者的违法成本。因为它们的经济价值可以计算,而对被污染的海水、景观,却没有标准进行评估。
今年两会期间,全国政协委员、国家海洋局原局长孙志辉就曾提交了建立海洋生态损害补偿赔偿制度的提案,建议国家尽快启动建立海洋生态损害补偿赔偿制度的立法程序,对海洋生态损害补偿索赔的责任主体、赔偿范围及标准、程序以及补偿赔偿金的使用管理等进行明确界定。此外,国内十余家环保机构拟定的起诉状已经初步完成,其中部分诉状已经递交青岛海事法院。在这起溢油事故面前,谁才有权起诉康菲石油?包括渤海溢油事故在内的生态环境索赔问题面临的一个困难就是环境公益民事诉讼法位的缺失。而在此之前,已有河北多名渔民以原告身份递交了起诉状,要求康菲石油赔偿相应的损失。
我国有关环境公益诉讼的问题,目前还处在学术层面的讨论中。在环境公益民事诉讼法缺位的情况下,环境责任诉讼的原告只能依据民事诉讼法限定为直接利害关系当事人,也就是因遭受油污而减产受损的渔民。我国的法律和行政法规级别的法律,并没有对海洋污染的民事损害赔偿和补偿的详细规定。《海洋环境保护法》是国内唯一能依据的法律法规。
因有形财产损害所引起的收入损失。我国目前还没有生态赔偿的相关规定,因此一旦污染发生,很难评估具体的赔偿金额,最后往往是一次性罚款,为长期环境污染买单的,还是政府和当地居民。
2010年颁布的《侵权责任法》规定,企业无论是否在合规情况下排污,只要造成污染事故,都要承担责任。现行《中华人民共和国环境保护法》第十六条规定:地方各级人民政府,应当对本辖区的环境质量负责,采取措施改善环境质量。
应当尽快出台法律对海洋污染的民事损害赔偿和补偿的补偿依据,海洋生态损害评估,赔偿补偿标准及范围,程序等进行详细规定。此外,海上溢油事故对海洋的污染应引入刑事责任,对单位及相关责任人追究刑事责任。不能以行政责任和民事责任代替刑事责任关于基金设立的具体细节,例如基金金额以及具体用途等,其丝毫没有披露。同时,采取严厉的措施向康菲公司对国家环境利益造成的损失进行索赔。还有一种是环境保护基金,这类似于公益基金,是由第三方公益机构运作的,有助于提高公司的形象,但是对渤海溢油事故的处理没有意义。
这究竟是屈服于国家海洋局即将进行的公益诉讼、媒体及社会的舆论重压还是另有原因,尽管无法明了,但从康菲公司7日的公告来看,其措辞依然很严谨。我相信,今后不管是对油污清理工作的监管,还是国家索赔,甚至是修改法律法规,都将会加快步伐,相信其力度和进度都不会让公众失望。
康菲没有明确表示将要设立何种基金,这是公告留下的最大悬念。基金设立语焉不详此番康菲公司一改之前傲慢强硬的态度,让人觉得有点突然。
8日接受经济导报记者采访时,山东大学海洋学院副教授王亚民表示,康菲公司此次要设立的基金有两种可能:一种是赔偿保证金,这种基金是由相关监管部门冻结的资金,只用于事故相关的赔付工作,对以后各方面的索赔和环境改善及保护将有重大意义。王亚民对导报记者分析说,国家海洋局应该已经就此事故掌握了足够的证据,并在认为已经给予康菲严厉惩罚措施的情况下,对国务院做了总结性的汇报。
就在当日,温家宝总理主持召开国务院常务会议,听取蓬莱19-3油田溢油事故处理情况和渤海环境保护汇报,表示将严格控制新上石化项目。释放从严监管信号康菲在抓紧清理油污的同时,应该及时做好油污扩散的预测分析工作,并及时将相关信息发布给相关海域的养殖户,给养殖户充足的时间转移海产品。相关统计显示,此次溢油累计造成5500多平方公里海水遭受污染。但是,国务院认为事故处理和惩罚不甚到位,并明确给出了工作目标和方向:下一步的工作重点,将主要是对渤海油田过度开发进行严控,以长远的眼光去治理和保护渤海。
这不仅有利于养殖户的自我保护,在更大程度上是康菲公司对自己的救赎。国务院已经作出明确表态,这是一个强烈信号,各相关部门应该积极行动起来。
这个数字已经持续了相当长一段时间,各地却不断出现发现油污的消息。7日,康菲公司宣布,将就在渤海湾蓬莱19-3油田发生的溢油事故设立基金,旨在根据中国相关法律承担公司应尽的责任,并有益于渤海湾的整体环境。
迹象来看,随着国务院对康菲溢油事故的强力关注,今后监管或索赔康菲的力度或将加大。此次国务院召开常务会议,应该是听取国家海洋局的相关汇报之后的阶段性指示,非常具有针对性。
这不禁令人产生疑问,渤海湾受到污染的面积到底有多大国务院已经作出明确表态,这是一个强烈信号,各相关部门应该积极行动起来。王亚民对导报记者分析说,国家海洋局应该已经就此事故掌握了足够的证据,并在认为已经给予康菲严厉惩罚措施的情况下,对国务院做了总结性的汇报。关于基金设立的具体细节,例如基金金额以及具体用途等,其丝毫没有披露。
释放从严监管信号康菲在抓紧清理油污的同时,应该及时做好油污扩散的预测分析工作,并及时将相关信息发布给相关海域的养殖户,给养殖户充足的时间转移海产品。这个数字已经持续了相当长一段时间,各地却不断出现发现油污的消息。
迹象来看,随着国务院对康菲溢油事故的强力关注,今后监管或索赔康菲的力度或将加大。基金设立语焉不详此番康菲公司一改之前傲慢强硬的态度,让人觉得有点突然。
但是,国务院认为事故处理和惩罚不甚到位,并明确给出了工作目标和方向:下一步的工作重点,将主要是对渤海油田过度开发进行严控,以长远的眼光去治理和保护渤海。这不禁令人产生疑问,渤海湾受到污染的面积到底有多大。
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截至昨日,康菲石油已累计清理408立方米矿物油油基泥浆。
本次年度峰会举办在世界深海油气技术开发转型发展之际具有非凡的意义,亚太地区特别是被誉为第二波斯湾的中国南海更是广大投资者的焦点,与此同时,深海处理系统,管道,FPSO等也将成为本届热点讨论话题。
据庄峻介绍,启运港一般是比较小的港口,主要在长江流域和中西部的港口,一旦这个政策落实以后,可以很好地促进港口的发展和企业经营。
对于目前的成品油定价机制,消费者抱怨连连,企业也并不满意。
根据协议,赫斯公司将获得康索尔公司在俄亥俄州尤蒂卡页岩区50%权益,同时将支付约5.34亿美元用于支付康索尔公司有关钻井和完井成本的50%。